В ассортименте компании, которая активно продвигает беспилотные такси, шаттлы и другие решения для полностью автономных перевозок, появился электрический робот-доставщик Robovan W5.
WeRide уверяет, что коробчатого вида фургончик обладает четвёртым уровнем автономности. Комплекс датчиков способен определять транспортные средства, светофоры, пешеходов и прочие объекты в любую погоду и при любой освещённости. Причём обстановка контролируется на 360 градусов без слепых зон, поэтому W5 готов работать круглосуточно и даже в условиях плотного городского трафика.
Разработчики называют свой Robovan самым вместительным в классе. Робот-доставщик принимает на борт до тонны груза, размещаемого в закрытом кузове объёмом 5,5 кубических метра. Внутреннее пространство трансформируется по модульному принципу под разные задачи. При этом запас хода машины достигает 220 км, что, по мнению WeRide, вполне достаточно для логистики «последней мили».
К тому же эффективности W5 способствует интеллектуальная система управления, прокладывающая маршруты с учётом заторов и реагирующая на изменение дорожной обстановки в режиме реального времени. Она же позволяет объединять робовэны в функциональные группы, облегчая оператору контроль за парком электрокаров. Да и в целом WeRide готова предложить клиентам комплексное облачное решение для организации перевозок: с анализом эффективности и тотальной поддержкой на всех этапах — от развёртывания до эксплуатации.
«Robovan W5 демонстрирует последний прорыв WeRide в области автономной доставки и способность адаптировать проверенную технологию автономного вождения WeRide к различным городским сценариям с помощью нашей собственной универсальной платформы для автономного вождения WeRide One»,
— заявил доктор Тони Хан, основатель и генеральный директор компании.
Напомним, в России тоже развивается сегмент беспилотной логистики на коротком плече. К примеру, автономные грузовички «ЭвоКарго» уже трудятся на складе Wildberries и Нижнетагильском металлургическом комбинате.