Причём появились новые терминалы всего за 1,5 месяца — с начала 2025 года, отчитались в столичном Дептрансе. Точки подпитки батарей электробусов открыли в трёх московских районах:
🔹 Ивановское;
🔹 Дмитровский;
🔹 Коньково.
Каждая из подобных станций учитывает конструктивные особенности российских электробусов. Зарядка идёт не через кабель, а посредством специального купола и выдвигающегося из крыши машины пантографа. Это решение повышает безопасность и скорость процесса. Кстати, оборудование считается всепогодным и не боится осадков.
«С появлением новых зарядных станций на маршруты выходит больше электробусов вместо автобусов. Сегодня в столице установлено более 360 ультрабыстрых зарядок, которые обеспечивают работу свыше 2,3 тысячи электробусов. Расширяем сеть экологичного городского транспорта, как поручил мэр Москвы Сергей Собянин»,
— отметил заместитель мэра, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.
Напомним, в прошлом году на пассажирские линии Москвы вышли модернизированные электробусы марки КамАЗ — у них обновлён дизайн и повышена практичность салона.
Фото: Дептранс Москвы