Подтверждение этому журналисты обнаружили в открытой базе Федерального института промышленной собственности. Там опубликована патентная заявка ГУП «Московский метрополитен» на внешний вид зарядного устройства для электромобилей, сообщает издание «Журнал Авто.ру».
Судя по эскизу, новые терминалы пополнят сеть «Энергия Москвы». Не исключено, их начнут устанавливать возле станций метро или на перехватывающих парковках.
Станция относится к разряду «быстрых» — такая точка сможет выдавать постоянный ток мощностью до 150 кВт. Для подключения к электрокарам предусмотрены разъёмы стандартов CCS 2 Combo и GB/T — последний тип распространён на китайских машинах, которых в России становится всё больше.
Напомним, часть общественных станций сети «Энергия Москвы» в декабре прошлого года перешла на платный формат работы. Городские власти считают, что такой шаг повысит инвестиционную привлекательность проекта и позволит развивать электромобильную инфраструктуру эффективнее.